Ένα πέρασμα στο βαθύ μπλε: μια συζήτηση για τις βασικές απαιτήσεις για το αντι -- πηνία αλουμινίου με επικάλυψη διάβρωσης για ναυπηγεία
Το θαλάσσιο περιβάλλον είναι ένα από τα πιο απαιτητικά διαβρωτικά περιβάλλοντα στη Γη. Υψηλή αλατότητα, υψηλή υγρασία, υπεριώδεις ακτίνες, μικροοργανισμοί και διακυμάνσεις της θερμοκρασίας θέτουν την τελική δοκιμή για τα υλικά. Η εφαρμογή επικαλυμμένων πηνίων αλουμινίου στην ναυπηγική είναι κάτι περισσότερο από την απλή εφαρμογή των συνηθισμένων πολιτικών υλικών. Πρέπει να ξεπεράσει μια σειρά αυστηρών τεχνικών φραγμών. Τα παρακάτω είναι οι βασικές απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται, που αντιπροσωπεύουν τους "κανόνες σιδήρου" που καθορίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη χρήση του στα πλοία.
1. Αντίσταση διάβρωσης: Η σωτηρία
Αυτός είναι ο πυρήνας όλων των δεικτών απόδοσης και καθορίζει άμεσα τον κύκλο συντήρησης και τη δομική ασφάλεια του πλοίου.
1) Αντίσταση ψεκασμού άλατος
* Απαίτηση: Πρέπει να περάσει μια δοκιμή Neutral Salt Spray (NSS, ASTM B117 / ISO 9227) 1000 ωρών ή περισσότερο. Αυτό είναι το πιο βασικό "εισιτήριο εισόδου". Για πιο απαιτητικές περιοχές, όπως αυτές που συχνά εκτελούνται σε κύματα, το πρότυπο πρέπει να ανυψωθεί σε 3000 ώρες ή ακόμα και περισσότερο.
* Κριτήρια αποδοχής: Μετά τη δοκιμή, το ενιαίο - πλάτος διάβρωσης της γρατσουνιάς (x - περικοπή) πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 1,0 mm (μικρότερο ή ίσο με 0,5mm για υψηλά προϊόντα -. Οι περιοχές που δεν έχουν συρρικνωθεί πρέπει να είναι απαλλαγμένες από ελαττώματα όπως φουσκάλες, κόκκινη σκουριά και απολέπιση. Αυτή η δοκιμή προσομοιώνει τη διάβρωση της μακράς - όρου στη θαλάσσια ατμόσφαιρα και αποτελεί βασική επιτάχυνση δοκιμής για την πρόβλεψη της ζωής του υλικού.
2) Εξαιρετική προσκόλληση
* Απαίτηση: Εξαιρετική προσκόλληση μεταξύ της επικάλυψης και του υποστρώματος αλουμινίου, καθώς και μεταξύ κάθε στρώματος επικάλυψης.
* Κριτήρια αποδοχής:
* Σταυρός - Μέθοδος κοπής (ASTM D3359): επιτύχετε τον υψηλότερο βαθμό, βαθμού 0 (ISO Grade 0), που σημαίνει ότι η άκρη κοπής είναι εντελώς ομαλή χωρίς να ξεφλουδίζει.
* Τραβήξτε - Μέθοδος OFF (ASTM D4541): Η αντοχή προσκόλλησης πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 5 MPa. Υψηλή - Επιστημονικά εκκινητές απόδοσης ή σύνθετα συστήματα επικάλυψης συνήθως απαιτούν μεγαλύτερα ή ίσα με 7 MPa. Η εξαιρετική προσκόλληση εξασφαλίζει ότι η επικάλυψη δεν θα ξεφλουδίσει κάτω από άγχος όπως δόνηση και παραμόρφωση πλοίων.
2. Περιβαλλοντική αντίσταση και ανθεκτικότητα
Τα πλοία υπόκεινται σε ποικίλα κλιματικά και χημικά περιβάλλοντα και οι επικαλύψεις πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν με ευκολία.
3) Χημική αντίσταση
* Απαίτηση: Πρέπει να είναι ανθεκτικό στις κοινές χημικές ουσίες του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου του καυσίμου, του λιπαντικού πετρελαίου, των αραιωμένων όξινων και των αλκαλικών παραγόντων καθαρισμού, των αλκοολούχων ποτών και του χλωρίου πισίνας.
* Κριτήρια αποδοχής: Η δοκιμή Spot (ASTM D1308) χρησιμοποιείται συνήθως. Μια συγκεκριμένη χημική ουσία εφαρμόζεται στην επιφάνεια επικάλυψης και σκουπίζεται μετά από συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (π.χ. 24 ώρες). Η επικάλυψη δεν πρέπει να δείχνει παρατηρήσιμες αλλαγές, όπως η απώλεια γυαλιστερό, αποχρωματισμός, μαλάκυνση ή φουσκάλες.
4) Αντίσταση UV & Weathering
* Απαίτηση: Οι υπερκατασκευές των πλοίων εκτίθενται σε ισχυρές ακτίνες UV για μεγάλες χρονικές περιόδους και η επικάλυψη πρέπει να αντισταθεί στην εκτόξευση και να διατηρήσει τη στιλπνότητα και το χρώμα της.
* Κριτήρια αποδοχής:
* Δοκιμή Weathering του Xenon (ASTM G155): Δοκιμάζει τουλάχιστον 2000 ώρες. * Δοκιμή φθορισμού UV Weathering (ASTM G154): Περάστε τουλάχιστον 1000 ώρες δοκιμών.
* Μετά τη δοκιμή, η διαφορά χρώματος (δΕ) πρέπει να είναι<2.0 (almost indistinguishable to the naked eye), the gloss retention should be ≥85%, and there should be no chalking (grade ≥8).
3. Μηχανικοί και φυσικοί δείκτες απόδοσης
Αυτοί οι δείκτες εξασφαλίζουν ότι η επικάλυψη διατηρεί την ακεραιότητά του κατά τη διάρκεια της κατασκευής, της επεξεργασίας και της χρήσης.
5) Ευελιξία και αντοχή στην κρούση
* Απαίτηση: Οι πλάκες σκάφους υπόκεινται σε κάμψη, σφράγιση και άλλες διαδικασίες και η επικάλυψη πρέπει να είναι σε θέση να παραμορφωθεί χωρίς ζημιά.
* Κριτήρια αποδοχής:
* Αντίσταση κάμψης: κάμψη 180 βαθμού γύρω από έναν άξονα καθορισμένης διαμέτρου (π.χ., 2T, 3T), χωρίς ρωγμές ή ξεφλούδισμα της επικάλυψης στην κάμψη.
* Αντίσταση πρόσκρουσης: Μετά από δοκιμές προς τα εμπρός ή αντίστροφη επίδραση (ASTM D2794), δεν συμβαίνει ακτινική ρωγμή ή απολέπιση στην περιοχή κρούσης. Απαιτείται γενικά να αντέχει μια ενέργεια κρούσης τουλάχιστον 50 kg · cm.
6) Σκληρότητα και αντίσταση τριβής
* Απαίτηση: Ανθεκτική στις γρατζουνιές και τριβή που προκαλείται από την κυκλοφορία του καταστρώματος, τον χειρισμό φορτίου και την τριβή του εξοπλισμού.
* Κριτήρια αποδοχής:
* Σκληρότητα μολυβιού (ASTM D3363): συνήθως απαιτείται να είναι μεγαλύτερη ή ίση με Η ή μεγαλύτερη ή ίση με 2Η.
* Αντίσταση τριβής Taber (ASTM D4060): Κάτω από ένα καθορισμένο φορτίο και μετά από ορισμένο αριθμό περιστροφών, η απώλεια βάρους πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 50 mg.
4. Δείκτες ασφάλειας και συμμόρφωσης
Για θαλάσσιες εφαρμογές, η ασφάλεια είναι υψίστης σημασίας.
7) Πυροσβεστική απόδοση
* Απαιτήσεις δείκτη: Πρόκειται για υποχρεωτικό δείκτη. Όλα τα υλικά πρέπει να πληρούν τους κανονισμούς πυρασφάλειας του Διεθνούς Οργανισμού (IMO).
* Κριτήρια αποδοχής: Ανάλογα με την τοποθεσία της εφαρμογής, το υλικό πρέπει να περάσει τις κατάλληλες δοκιμές πυρκαγιάς και να αποκτήσει πιστοποίηση της κοινωνίας ταξινόμησης. Για παράδειγμα:
* Χαμηλή εξάπλωση φλόγας: Περάστε τη δοκιμή κώδικα IMO FTP Part 8 και το επιφανειακό υλικό πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις NON - καύσιμο ή χαμηλή φλόγα.
* Τοξικό καπνό: Η τοξικότητα και η πυκνότητα του καπνού που παράγεται κατά τη διάρκεια της καύσης πρέπει να πληροί τα πρότυπα (κωδικός IMO FTP μέρος 2).
Ένα πλήρες σύστημα ποιότητας
Τελικά, τα πηνία αλουμινίου που είναι κατάλληλα για θαλάσσιες εφαρμογές που είναι επικαλυμμένες με διάβρωση απαιτούν κάτι περισσότερο από το να περάσουν οι προαναφερθείσες μεμονωμένες δοκιμές. Πίσω από αυτό βρίσκεται ένα ολοκληρωμένο σύστημα διασφάλισης ποιότητας:
* Σχετικό σύστημα επικάλυψης: Συνήθως ένα σύστημα Coat (Primer + Topcoat) ή ένα παχύτερο σύστημα τριών - παλτό (εκκινητής + midcoat + topcoat). Ο εκκινητής είναι τυπικά εποξικός (για προστασία προσκόλλησης και διάβρωσης), ενώ το άστρο είναι πολυουρεθάνη ή φθοροβάθμιο (για αντίσταση και την αισθητική).
* Πιστοποιητικές πιστοποιήσεις: Τα προϊόντα πρέπει να πιστοποιούνται από σημαντικές παγκόσμιες κοινωνίες ταξινόμησης, όπως:
* American Bureau of Shipping (ABS)
* Det Norske Veritas (DNV - GL)
* Bureau Veritas (BV)
* Εταιρεία ταξινόμησης της Κίνας (CCS)
* Αυτές οι πιστοποιήσεις εγγυώνται ολοκληρωμένες επιδόσεις.
* Ιεράς κατάταξης και συνέπειας: Κάθε παρτίδα υλικού πρέπει να συνοδεύεται από πλήρες πιστοποιητικό ποιότητας (COC/CQA) για να εξασφαλιστεί η συνέπεια της απόδοσης με το δείγμα δοκιμής.
Σύναψη:
Μόνο τα επικαλυμμένα πηνία αλουμινίου που ανταποκρίνονται ταυτόχρονα στις τέσσερις βασικές απαιτήσεις της αντοχής στη διάβρωση, της περιβαλλοντικής ανθεκτικότητας, της μηχανικής απόδοσης και της συμμόρφωσης της ασφάλειας μπορούν να εξασφαλίσουν ένα "πέρασμα" στο βαθύ μπλε. Οι ναυπηγοί και οι πλοιοκτήτες πρέπει να παρακολουθούν προσεκτικά αυτά τα σκληρά - βασικοί δείκτες απόδοσης και οι τρίτοι - πιστοποιήσεις κόμματος κατά την αγορά, αντί να βασίζονται αποκλειστικά στις λεκτικές υποσχέσεις των προμηθευτών, για να εξασφαλίσουν τη μακρά {{3} την ασφάλεια και την αξία των πλοίων τους.